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Avanza el proyecto del tren Querétaro–San Luis Potosí–Saltillo; prevén seis estaciones en SLP

- octubre 19, 2026

El proyecto del tren de pasajeros Querétaro–San Luis Potosí–Saltillo inició la fase formal de consulta ambiental y la planeación del trazo, informó el gobernador Ricardo Gallardo Cardona, quien aseguró que la obra impulsará la conectividad y el desarrollo en la región centro-norte.

De acuerdo con el reporte del gobierno estatal, la obra contempla una inversión estimada en 77 mil millones de pesos y prevé unidades de última generación con velocidad máxima de hasta 200 kilómetros por hora, lo que, según las autoridades, significará ahorro de tiempo y costos para quienes viajan al norte del país.

El diseño de la ruta incluye la ubicación de estaciones estratégicas en seis municipios potosinos: Villa de Reyes, San Luis Potosí Capital, Moctezuma, Venado, Charcas y Real de Catorce. Además, se evalúa la factibilidad técnica para añadir una terminal adicional en Santa María del Río y así ampliar la cobertura del proyecto.

Los municipios donde se prevén estaciones son:

  • Villa de Reyes
  • San Luis Potosí (capital)
  • Moctezuma
  • Venado
  • Charcas
  • Real de Catorce

Para complementar la obra federal, el Gobierno del Estado anunció la puesta en marcha de un sistema de tren suburbano metropolitano que operará de forma gratuita. Este servicio local, según las autoridades, contará con estaciones conectadas directamente a la zona industrial, al centro de transferencia y al parque Tangamanga II, con el objetivo de facilitar el traslado cotidiano de miles de trabajadores potosinos.

Gallardo Cardona reiteró el compromiso de su administración para coordinarse con el Gobierno de la República y agilizar trámites y ejecución de la infraestructura, con la intención de materializar el megaproyecto en el menor tiempo posible para beneficio de la ciudadanía.

La información detallada sobre inversión, velocidad y ubicación de estaciones proviene del reporte difundido por Global Media; la iniciativa aún se encuentra en fases de consulta y planeación técnica, por lo que los alcances finales del trazo y las fechas de ejecución podrían ajustarse conforme avancen los estudios ambientales y las autorizaciones correspondientes.